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产品特性:*** | 品牌:恒阳重工 | 类型:液压臂盘式制动器 |
型号:YPZ2II-710/201 | 尺寸:国标 | 用途:减速制动 |
颜色:红色 | 适用范围:起重、运输、冶金、港口 | 加工定制:是 |
材质:铸铁 | 安全使用地点:海拔高度不超过2000m | 包装:线绳 |
使机械作业部件中止或减速所有必要施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是描绘、选用制动器的根据,其巨细由机械的型式和作业需求决议。制动器上所用资料(制动件)的功能直接影响制动进程,而影响其功能的主要因素为作业温度和温升速度。资料应具有高而安稳的系数和杰出的耐磨性。资料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金资料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。
在知道某款车型的刹车体系时,您能够常常会听到“前盘后鼓”或“前碟后鼓”这四个字,那么,它到底是什么意思呢?近来就有读者通过电子邮件问询有关汽车制动体系的疑问,比方盘式制动器和鼓式制动器的差异,通风盘和实心盘的不同之处等等。
轻,后轮选用鼓刹就足以使轮胎和地上发生满足的力了。若是后轮运用盘刹,ABS和EBD体系也会主动下 当前车市中许多发动机排量较小的中低档车型,其制动体系大多选用“前盘后鼓式”,即前轮选用盘式制动器,后轮选用鼓式制动器,比方常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、比亚迪福莱尔、春风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。咱们先来简略知道一下后轮常常选用的鼓式制动器。