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产品特性:*** | 品牌:恒阳重工 | 类型:液压轮边制动器 |
型号:YLBZ63-210 | 尺寸:国标 | 用途:减速制动 |
售后:0391-7588882 | 适用范围:起重、运输、冶金、港口 | 材质:Ed121/6 |
制动盘直径:是 | 电压:380/660V |
在知道某款车型的刹车体系时,您能够常常会听到“前盘后鼓”或“前碟后鼓”这四个字,那么,它到底是什么意思呢?近来就有读者通过电子邮件问询有关汽车制动体系的疑问,比方盘式制动器和鼓式制动器的差异,通风盘和实心盘的不同之处等等。
轻,后轮选用鼓刹就足以使轮胎和地上发生满足的力了。若是后轮运用盘刹,ABS和EBD体系也会主动下 当前车市中许多发动机排量较小的中低档车型,其制动体系大多选用“前盘后鼓式”,即前轮选用盘式制动器,后轮选用鼓式制动器,比方常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、比亚迪福莱尔、春风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。咱们先来简略知道一下后轮常常选用的鼓式制动器。
实践应用不同很明显,盘刹比鼓刹好用。刹车鼓中的石棉资料会致癌。鼓刹与盘刹各有利弊。在刹车效果上,鼓刹与盘刹的相差并不大,因为刹车时,是轮胎和地上的力让车子逐步中止下来的。若是车身细巧,车身重量降其刹车力度,以确保后轮不会失掉抓地力呈现打滑、抱死表象。